bình thu hồi dầu

Bình Phước thu hồi 54 phù hiệu xe vi phạm tốc độ. Theo đơn vị, các phương tiện bị thu hồi phù hiệu ít nhất 5 lần vi phạm tốc độ trên tổng số 1.000km xe chạy (không tính các trường hợp vi phạm tốc độ từ 5km/giờ trở xuống). Nâng cao hệ số thu hồi dầu tại Việt Nam và Nga (Chinhphu.vn) - Ngày 18/12, tại Hà Nội, Viện Dầu khí Việt Nam (VPI) và Viện Nghiên cứu VNIINEFT (Liên bang Nga) đã ký kết hợp tác nghiên cứu các giải pháp nâng cao hệ số thu hồi dầu cho các dự án khai thác dầu khí tại Việt Nam và Liên bang Nga. Cơ chế thu hồi dầu mỏ Đại Hùng gồm giãn áp tự nhiên, mới chỉ có khối L đã được áp dụng giải pháp bơm ép nước trong giai đoạn khai thác thứ cấp, nhưng hệ số thu hồi dầu trung bình toàn mỏ chỉ đạt khoảng 13%. Cục Quản lý dược - Bộ Y tế vừa có thông báo đình chỉ lưu hành, thu hồi trên toàn quốc lô sản phẩm dầu gội đầu Newgi.C 100 ml (số lô 011121; ngày sản xuất 12.11.21; hạn dùng: 12.11.24; trên nhãn ghi “SCB: 180/20/CBMP-CT, Công ty cổ phần dược phẩm Phương Nam; trụ sở chính - xưởng sản xuất: 300C Nguyễn Thông, P.An Cần 3 bạn bán hàng, do vài bạn vừa nghỉ #Bình_Dương THU NHẬP: (#nhậntuần) CA LÀM : xoay ca linh hoạt + Ca 1: 7h30 => 11h30. Site De Rencontre Sans Inscription Obligatoire. Ta có Vd = lít = 31 dm3 = 0,031 = 0,0186 m3 = 18,6 bảng 8-17 [ TL1 ]Ta chọn bình chứa nằm ngang loại 4PB cóDxS = 126x10 mm; L = 3620 mm; H = 570 mm; Dung tích 0,4 m3;Khối lượng 410 Cấu tạo bình chứa cao áp kiểu nằm TÍNH CHỌN BÌNH TÁCH máy nén khi làm việc cần phải tiến hành bôi trơn các chi tiết chuyển độngnhằm giảm ma sát, tăng tuổi thọ các chi tiết. Trong quá trình máy nén làmviệc dầu thường bị cuốn theo môi chất lạnh. Việc dầu bị cuốn theo môi chấtlạnh có thể gây ra các hiện tượng- Máy nén thiếu dầu, chế độ bôi trơn không tốt nên nhanh Dầu sau khi cuốn theo môi chất lạnh sẽ đọng bám ở các thiết bị trao đổinhiệt như thiết bị ngưng tụ, thiết bị bay hơi làm giảm hiệu quả trao đổinhiệt, ảnh hưởng chung đến chế độ làm việc của toàn hệ Trần Hữu Trung66GVHD Phạm Thế Vũ Phương pháp thu hồi dầu về bình tách dầu- Xả định kỳ về máy nén Trên đường hồi dầu từ bình tách dầu về cactemáy nén có bố trí van chặn hoặc van điện từ. Trong quá trình vận hànhquan sát thấy mức dầu trong cacte xuống quá thấp thì tiến hành hồi dầubằng cách mở van chặn hoặc nhấn công tắc mở van điện từ xả Xả tự động nhờ van phao Sử dụng bình tách dầu có van phao tự độnghồi dầu. Khi mức dầu trong bình dâng lên cao, van phao nổi lên và mởcửa hồi dầu về máy Nơi hồi dầu về- Hồi trực tiếp về cacte máy Hồi dầu về bình thu hồi dầu. Cách hồi dầu này thường được sử dụngcho hệ thống amôniắc. Bình thu hồi dầu không chỉ dùng thu hồi dầu từbình tách dầu mà còn thu từ tất cả các bình khác. Để thu gom dầu,người ta tạo áp lực thấp trong bình nhờ đường nối bình thu hồi dầu vớiđường hút máy Xả dầu ra ngoài- Trong một số hệ thống, những thiết bị nằm ở xa hoặc trường hợp dầu bịbẩn, việc thu gom dầu khó khăn, người ta xả dầu ra ngoài. Sau khi đượcxử lí có thể sử dụng Để tách lượng dầu bị cuốn theo dòng môi chất khi máy nén làm việc,ngay trên đầu ra đường đẩy của máy nén người ta bố trí bình tách dầu được tách ra sẽ được hồi lại máy nén hoặc đưa về bình thuhồi Tính chọn bình tách dầuBình tách dầu phải đảm bảo đủ lớn để tốc độ gas trong bình đạt yêu Xác định đường kính trong Dt của bình Dt = .Trong đó SVTH Trần Hữu Trung67GVHD Phạm Thế Vũ V – là lưu lượng thể tích dòng hơi đi qua bình tách dầuV = Vtt = 0,01 m3/s - là tốc độ hơi môi chất tronh bình, m/s. Tốc độ hơi môi chất trong bình đủnhỏ để tách được các hạt dầu, = 0,7 ÷ 1 m/s, chọn = 1 m/ Dt = 0,113 Catalog bình tách dầu hãng vào catalog của hãng Danfoss và thông số đã tính em chọn bình tách dầucó model OUB4, loại sử dụng van phao tự động thu hồi dầu về máy có đườngkính D1 = 128 ảnh Cấu tạo bình tách dầu hãng Danfoss model phao10 racco kết nối2 bình chứa dầu12 đường hơi môi chất vào3 kim phao13 đường môi chất raSVTH Trần Hữu Trung68GVHD Phạm Thế Vũ 7 lỗ thoát dầu15 lưới lọc dầu8 đường hồi dầu về máy nén17 dây đeo cố địnhBảng Cấu tạo của bình tách ảnh Bên ngoài bình tách dầu hãng TÍNH CHỌN BÌNH TÁCH Để tránh hiện tượng máy nén hút phải lỏng môi chất khi ở dàn bay hơi,môi chất sôi mà không bay hơi hết, thì trên đường hút về máy nén ta bốtrí một bình tách lỏng, đảm bảo hơi hút về máy nén tối thiểu nhất là hơibão hòa khô, để tránh nguy cơ gây va đập thủy lực ở máy Nguyên lý tách lỏng cũng giống như tách dầu đó là dùng các biện phápnhư chuyển hướng dòng môi chất, dùng tấm Tính toán bình tách lỏngBình tách lỏng phải đảm bảo đủ lớn để tốc độ gas trong bình đạt yêu định đường kính trong Dt của bình tách lỏng Dt = .Trong đó Vh - là lưu lượng thể tích dòng hơi đi qua bình tách lỏng,V = Vtt = 0,01 m3/ Trần Hữu Trung69GVHD Phạm Thế Vũ - là tốc độ hơi môi chất tronh bình, m/s. Tốc độ hơi môi chất trong bình đủnhỏ để tách được các hạt lỏng, = 0,5Vây Dt = 0,16 m3, Cấu tạo và hình ảnh thực tế của bình tách Inlet hơi môi chất có lẫn lỏng vào từ - Pressure Equalization Orifice cân bằng Liquid lỏng môi Outlet To Compressor hơi môi- Liquid Refrigerant And Oil Returnchất về máy nénMetering Orifice Lỗ tiết lưu lỏng và dầu vềmáy Cấu tạo của bình tách CHỌN VAN ĐIỆN điện từ dùng để đóng mở cấp dịch cho hệ thống. Chọn van trợ động EVR32 của hãng Danfoss với cách bố trí caple chính theo kiểu nằm ngang, van sửSVTH Trần Hữu Trung70GVHD Phạm Thế Vũ Hệ thống điều khiển Liên hệ để biết thêm chi tiết Bình bảo vệ Balông Bình được chế tạo bằng vật liệu thép không gỉ AISI 304/304L Thân dạng hình trụ thẳng đứng, đỉnh và đáy dạng bom bê Toàn bộ kết cấu thân, nắp hai đầu được hàn TIG/MIG Kiểm tra mối hàn theo TCVN 6008-1995 Bồn được chế tạo tại nhà máy chế tạo POLYCO và giao hàng toàn bộ thiết bị đã hoàn thiện chỉ kết nối với hệ thống đến chân công trình Tháp rửa sơ cấp Bình được chế tạo bằng vật liệu thép không gỉ AISI 304/304L Thân dạng hình trụ thẳng đứng, đỉnh có dạng bombe, đáy dạng phẳng Toàn bộ kết cấu thân, nắp hai đầu được hàn lót TIG/MIG sau đó thân được hàn bằng máy hàn điện tự động Kiểm tra mối hàn theo TCVN 6008-1995 Bồn được chế tạo tại nhà máy chế tạo POLYCO và giao hàng toàn bộ thiết bị đã hoàn thiện chỉ kết nối với hệ thống đến chân công trình Tháp rửa thứ cấp Bình được chế tạo bằng vật liệu Inox 304/304L Thân dạng hình trụ thẳng đứng, đỉnh có dạng bombe, đáy dạng phẳng Toàn bộ kết cấu thân, nắp hai đầu được hàn lót TIG/MIG sau đó thân được hàn bằng máy hàn điện tự động Kiểm tra mối hàn theo TCVN 6008-1995 Bồn được chế tạo tại nhà máy chế tạo POLYCO và giao hàng toàn bộ thiết bị đã hoàn thiện chỉ kết nối với hệ thống đến chân công trình Bình tách lỏng Bình được chế tạo bằng vật liệu thép không gỉ AISI 304/304L Thân dạng hình trụ thẳng đứng, đỉnh có chỏm cầu ở giữa, đáy có phần nhô lên ở giữa Toàn bộ kết cấu thân, nắp hai đầu được hàn lót TIG/MIG sau đó thân được hàn bằng máy hàn điện tự động Kiểm tra mối hàn theo TCVN 6008-1995 Bồn được chế tạo tại nhà máy chế tạo POLYCO và giao hàng toàn bộ thiết bị đã hoàn thiện chỉ kết nối với hệ thống đến chân công trình Nhiệt độ làm việc max 40 độ C Áp suất làm việc 150-200 mmH2O Áp suất thiết kế 400 mmH2O Vật liệu chế tạo Polyamide coated Nylon Phía trên balông được nối với một quả đối qua hệ thống ròng rọc. Phía dưới có một lỗ vào và ra DN125 Balông được gá đỡ trên một khung hình chữ nhật bao lấy balông Hệ thống nén khí CO2 Tổ hợp máy nén CO2 Loại máy nén Piston, loại máy nén khí khô Oil free. Vỏ máy được làm bằng gang Cơ cấu bôi trơn được cấp bởi bơm dầu Xi lanh được làm mát bằng các cánh gang tản nhiệt Bạc piston làm bằng vật liệu chất lượng cao Phần trục khuỷu thanh truyền được bôi trơn bằng dầu Đặc biệt thích hợp việc chạy khô không có nước hoặc dầu bôi trơn Van hút và van áp suất bằng inox, khởi động không tải trọng Tháp làm khô Sử dụng điện trở để hoàn nguyên hạt silicagel Toàn bộ tháp được chế tạo bằng thép không gỉ AISI 304 Thân dạng trụ, đáy trên phẳng, đáy dưới dạng elip Điện trở gia nhiệt dạng que cắm trực tiếp vào bình Tháp làm khô có tác dụng làm khô toàn bộ hơi nước lẫn trong CO2 Tháp hấp thụ Sử dụng điện trở để hoàn nguyên than hoạt tính Toàn bộ tháp được chế tạo bằng thép không gỉ AISI 304 Thân dạng trụ đáy trên phẳng, đáy dưới dạng elip Điện trở gia nhiệt dạng que cắm trực tiếp vào bình Tháp hấp thụ có tác dụng khử toàn bộ mùi trong CO2, đảm bảo CO2 tinh khiết không có mùi lạ Bình ngưng tụ CO2 Ngưng tụ khí CO2 sau quá trình nén. Dạng hình trụ nằm ngang, trao đổi nhiệt kiểu ống chùm Ống trao đổi nhiệt bằng thép không gỉ, CO2 ngưng tụ bên ngoài ống, NH3 sôi trong ống Bộ làm giàu CO2 Công suất 600kg CO2/h Vật liệu chế tạo thép không gỉ Hệ máy lạnh hóa lỏng CO2 Máy nén lạnh hóa lỏng Kiểu máy nén lạnh Piston 1 cấp Công suất điện 22Kw Môi chất lạnh NH3 Công suất điện 22Kw Năng suất lạnh 43,4kW Tc./Te. = +50C/-350C Tốc độ vòng quay 1000v/p Máy bao gồm các thiết bị chính và phụ kiện đầy đủ Có các phụ tùng thay thế theo tiêu chuẩn đi kèm Máy nén lạnh của Mycom sản xuất ở Mexico, động cơ của ESC và được lắp ráp tại Mycom Việt Nam Thiết bị trao đổi nhiệt ngưng tụ NH3 Kiểu Dạng tấm bản. Nhiệt độ ngưng tụ môi chất lạnh + 5℃ Nhiệt độ glycol vào 1℃ Nhiệt độ glycol ra -3℃ Năng suất lạnh 170kW Vật liệu tấm trao đổi nhiệt AISI 316/316L Bình chứa cao áp 13HL Bồn được chế tạo bằng vật liệu thép SS400 Thân dạng hình trụ nằm ngang hai đầu bombe elip Toàn bộ kết cấu thân, nắp hai đầu được hàn lót TIG sau đó thân được hàn bằng máy hàn điện tự động Sơn hai lớp, một lớp chống gỉ và một lớp sơn màu, đảm bảo bền đẹp Kiểm tra mối hàn theo TCVN 6008-1995. Mối hàn được làm sạch trước khi sơn Bọc bảo ôn bằng PU, phía ngoài bọc bằng tấm AISI 304 Bồn được chế tạo tại nhà máy chế tạo POLYCO và giao hàng toàn bộ thiết bị đã hoàn thiện chỉ kết nối với hệ thống đến chân công trình Bình được trang bị đầy đủ các đầu kết nối và phụ kiện Bình tách dầu Bình được chế tạo bằng vật liệu thép SS400 Thân dạng hình trụ thẳng đứng, đỉnh và đáy dạng elip Toàn bộ kết cấu thân, nắp hai đầu được hàn lót TIG, thân được hàn bằng máy hàn điện tự động Kiểm tra mối hàn theo TCVN 6008-1995. Mối hàn được làm sạch trước khi sơn Bồn được chế tạo tại nhà máy chế tạo POLYCO và giao hàng toàn bộ thiết bị đã hoàn thiện chỉ kết nối với hệ thống đến chân công trình Bình được trang bị đầy đủ các đầu chờ kết nối Bình thu hồi dầu m3 Bồn được chế tạo bằng vật liệu thép SS400 Thân dạng hình trụ nằm ngang hai đầu bombe elip Toàn bộ kết cấu thân, nắp hai đầu được hàn lót TIG, thân được hàn bằng máy hàn điện tự động. Sơn hai lớp, một lớp chống gỉ và một lớp sơn màu, đảm bảo bền đẹp Kiểm tra mối hàn theo TCVN 6008-1995 Bồn được chế tạo tại nhà máy chế tạo POLYCO và giao hàng toàn bộ thiết bị đã hoàn thiện chỉ kết nối với hệ thống đến chân công trình Bình được trang bị đầy đủ các đầu kết nối. Dưới đáy bình có bầu xả dầu Bình tách lỏng NH3 Bồn được chế tạo bằng vật liệu thép SS400 Thân dạng hình trụ nằm ngang hai đầu bombe elip. Toàn bộ kết cấu thân, nắp hai đầu được hàn lót TIG, thân được hàn bằng máy hàn điện tự động. Sơn hai lớp, một lớp chống gỉ và một lớp sơn màu, đảm bảo bền đẹp Kiểm tra mối hàn theo TCVN 6008-1995 Bồn được chế tạo tại Việt Nam và giao hàng toàn bộ thiết bị đã hoàn thiện chỉ kết nối với hệ thống đến chân công trình Bình được trang bị đầy đủ các đầu kết nối Bồn chứa CO2 lỏng 25M3 Bình được chế tạo bằng vật liệu thép A516Gr70 đặt nằm ngang Thân dạng hình trụ, đỉnh và đáy hình bombe Toàn bộ kết cấu thân, nắp và đáy được hàn lót TIG, sau đó hàn bằng máy hàn điện tự động. Mối hàn đường sinh và đường thân bằng máy hàn tự động Toàn bộ thiết bị được sơn 2 lớp, một lớp chống gỉ và một lớp sơn màu Kiểm tra mối hàn theo TCVN 6008-1995 Bồn được chế tạo tại Việt Nam và giao hàng toàn bộ thiết bị đã hoàn thiện chỉ kết nối với hệ thống đến chân công trình Các đường ống vào và ra bồn khí nén sử dụng mặt bích theo tiêu chuẩn JIS-20K hoặc PN25 Bồn được bảo ôn PU, bên ngoài bọc inox, đảm bảo độ bền, đẹp Hệ thống phân phối CO2 Bộ bốc hơi CO2 Kiểu Ống trao đổi nhiệt có cánh Vật liệu chế tạo Ống Inox, cánh nhôm Gia nhiệt Bằng không khí Công suất hoá hơi CO2 CO2/h Dàn có 2 cụm ống trao đổi nhiệt làm việc luân phiên Bình chứa khí CO2 Bình được chế tạo bằng vật liệu thép không gỉ AISI 304 Thân dạng hình trụ, đỉnh và đáy hình bombe elip Toàn bộ kết cấu thân, nắp và đáy được hàn lót TIG, sau đó hàn bằng máy hàn điện tự động Mối hàn đường sinh và đường thân bằng máy hàn tự động Kiểm tra mối hàn theo TCVN 6008-1995 Bình được chế tạo tại nhà máy chế tạo POLYCO và giao hàng toàn bộ thiết bị đã hoàn thiện chỉ kết nối với hệ thống đến chân công trình Phụ kiện Van an toàn, van xả nước, đồng hồ đo áp lực Các đường ống vào và ra bồn khí nén sử dụng mặt bích Van, đường ống và phụ kiện kết nối Hệ thống đường ống dẫn gas dùng ống thép áp lực tiêu chuẩn SCH40 Hệ đường ống dẫn CO2 dùng ống thép không gỉ chịu áp lực Đường ống nước dùng ống thép hoặc thép tráng kẽm Bọc cách nhiệt đường ống hút về máy nén,… bằng xốp cách nhiệt và PU, bên ngoài bọc tôn inox Các thiết bị đo lường Đồng hồ đo nhiệt độ, áp suất, … Các thiết bị bảo vệ Rơ le áp suất cao, rơ le áp suất thấp, rơ le áp suất dầu Các loại van được nhập khẩu và được lắp ráp theo tiêu chuẩn cho phép 1. Đặc tính dầu bôi trơn trong hệ thống lạnh – Phải tương thích với môi chất lạnh, không phản ứng và tạo ra các hợp chất lạ trong hệ thốngTính chất vật lý, sự phản ứng hóa học giữa dầu bôi trơn và môi chất lạnh là yếu tố quan tâm hàng đầu đối với hệ thống lạnh nói chung và thiết bị bay hơi nói riêng. Dầu bôi trơn phải làm giảm ma sát, loại bỏ nhiệt lượng sinh ra của chi tiết khi chuyển động và làm chèn kín giữa các ổ trục. Dầu bôi trơn phải đáp ứng được yêu cầu sau – Hỗn hơp dầu bôi trơn và môi chất lạnh phải ở mức vừa phải để đáp ứng yêu cầu bôi trơn các chi tiết chuyển động – Nhiệt độ đông đặc phải thấp, không chứa các tạp chất như cặn, các chất rỉ sét… – Không được lẫn hơi ẩm vì ẩm, môi chất lạnh, dầu bôi trơn có thể phản ứng tạo các khí lạ hay axit.. – Không được sủi bọt và oxi hóa – Không được dẫn điện khi sử dụng trong máy nén kín và nửa kín Tuy nhiên, dầu bôi trơn không thể đáp ứng các yêu cầu trên. Do đó, tùy từng trường hợp, hệ thống cụ thể mà ta chọn cho thích hợp. Trong đó dầu tổng hợp có thể chịu được nhiệt độ rất cao và thấp, đặc biệt với hệ thống bơm nhiệt 2. Bộ phận tách dầu Trong quá trình nén, một phần dầu nhớt trên thành xy lanh sẽ đi theo môi chất ra ngoài. Để làm giảm lượng dầu vào hệ thống, phải lắp thêm bình tách dầu tại đầu đẩy máy nén. Nguyên lý của bình tách dầu là làm giảm động năng dòng môi chất bằng những cách như đổi hướng đột ngột, giảm vận tốc, sử dụng bình tách dầu kiểu xy clon…. Phần lớn dầu đựơc tách ra và rơi xuống đáy bình và có thể được hồi về cac te máy nén. Lượng dầu hồi về máy nén được điều khiển bằng phao gắn trong đó hay sử dụng ống tiết lưu dầu. Nếu sử dụng ống tiết lưu dầu ta phải gắn thêm van điện từ dể cách ly khi máy nén ngừng làm việc. Khi máy nén ngừng, hơi môi chất áp suất cao còn trong bình tách dầu sẽ ngưng tụ và hòa tan với dầu bôi trơn làm giảm khả năng bôi trơn của nó cho nên ta phải lắp điện trở tại đáy bình. 3. Việc tuần hoàn dầu trong hệ thống lạnh Dầu bôi trơn đi vào thiết bị ngưng tụ làm giảm đi hệ số truyền nhiệt và đọng lại đáy bình. Hỗn hợp này đi qua van tiết lưu và đi vào vào thiết bị bay hơi. Môi chất lạnh sẽ bay hơi nhưng dầu nhớt vẫn còn đọng lại trong thiết bị. Một phần nhỏ sẽ bay hơi cùng với môi chất lạnh về máy nén. Do dầu bôi trơn làm giảm trao đổi nhiệt thiết bị bay hơi nên ta phải tìm cách khống chế giơí hạn lượng dầu trên. Phương pháp giới hạn việc đọng dầu trong hệ thống phụ thuộc nhiều vào khả năng hòa tan, khối lượng riêng của nó. Bảng dươí đây giúp ta xem xét khả năng hòa tan với từng loại môi chất Môi chất lạnh Tại O0C Tại 350C R134a R22 R717 Hòa tan hoàn toàn Dầu sẽ nổi trên bề mặt và môi chất lạnh chìm phía dưới Không hòa tan dầu Hòa tan hoàn toàn Hòa tan hoàn toàn Không hòa tan dầu Qua bảng trên ta thấy, đối với hệ thống sử dụng môi chất R717 dầu sẽ đọng lại dươí đáy bình do khối luợng riêng của nó bé hơn môi chất. Qua yếu tố trên, ta dễ dàng phân biệt hệ thống sử dụng môi chất R717 do sử dụng ống xả dầu đặt tại đáy bình. Dầu sẽ được xả một cách định kỳ trong thời gian hoạt động. Ngược lại, đối với hệ thống sử dụng Freon dầu được hòa tan hoàn trong môi chất. Nhưng trong thiết bị bay hơi tại nhiệt độ thấp, dầu nổi trên bề mặt. Bằng cách một phần nhỏ hỗn hợp dầu và môi chất trên bề mặt rồi dùng nhiệt lượng của môi chất lạnh từ bình ngưng tụ đến để làm bay hơi nên chúng sẽ được tách ra sơ đồ theo hình vẽ dưới Ngoài ra để hồi dầu từ thiết bị bay hơi về máy nén tốt hơn ta phải thiết kế đường ống đảm bảo vận tốc đầu hút không nhỏ hơn 5m/s đối với ống nằm ngang và không được nhỏ hơn 8m/s đối với ống đứng Nếu thiết bị bay hơi đuợc đặt máy nén thì nên sử dụng phương pháp chạy rút môi chất khi dừng máy hoặc ta dùng bẫy chữ U ngược tại ống ra để tránh môi chất chảy về máy nén. Ngược laị nếu máy nén đặt trên thiết bị bay hơi ta phải bố trí bẫy dầu hình chữ U giúp dầu quay lại máy nén dễ dàng. Trong trường hợp TBNT đặt cao hơn máy nén, ta phải lắp bẫy dầu hình chữ U sát máy nén để tránh dầu quay ngược lại đầu đẩy máy nén gây va đập thủy lực. Đường ống đi vào thiết bị ngưng tụ cũng được bố trí hình chữ U ngược ngăn chặn lỏng từ TBNT quay lại máy nén. 4. Phương pháp bố trí đường ống cho máy nén lắp song song Phương pháp đơn giản nhất là sử dụng ống cân bằng dầu giữa 2 máy nén. Ống cân bằng được lắp dưới mức dầu để đảm bảo dầu luôn luôn ở mức cân bằng giữa 2 máy nén. Tuy nhiên phương pháp này chỉ sử dụng cho hệ thống nhỏ, bố trí ít máy nén. Đối với hệ thống lớn sử dụng nhiều máy nén thì đường ống hút máy nén phải được thiết kế với tổn thất áp suất như nhau. Ống góp hơi nên đặt thấp hơn máy nén để tránh máy nén hút phải lỏng, ống hút phải thẳng hàng và phải lắp thêm ống hút dầu như sau Ống hút hơi môi chất phải được vát một góc 300 để dầu nhớt có thể rơi xuống ống góp dễ dàng và phải cách đáy ống góp một khoảng nhỏ vài mm tránh hút phải cặn. Đối với hệ thống lắp 2 máy nén song song chỉ dùng 2 máy nén ta có thể bố trí như sau Nếu mặt bằng lắp đặt không cho phép bố trí ống góp hơi nằm bên dươí cho nên ống góp hơi được lắp cao hơn máy nén và lưu ý một số vấn đề sau Đối với hệ thống có 2 máy nén lắp song song Với hệ thống sử dụng nhiều máy nén thì ống hút phải lấy thẳng từ trên xuống, được vát nhọn như bố trí ở phần trước và sử dụng ống hút dầu riêng biệt cho từng máy nén Ống hút hơi về từng máy nén không được trích từ bên hông hay từ bên dưới và phải được vát nhọn 300 Ngoài ra ta có thể sử dụng thiết bị điều tiết dầu. Thiết bị này hoạt động như sau Khi dầu từ ống hút đến từng máy nén, ngay tại máy nén đầu tiên dầu được hút về khoảng 80-100% và thiết bị này cũng tạo ra tổn thất áp suất làm áp suất cạcte của máy nén sau giảm xuống. Cho nên dầu từ máy nén đầu tiên quay về máy nén còn lại. Phương pháp này có thể sử dụng cho hệ thống lắp song song đến 4 máy nén và chi phí lắp đặt cũng khá rẻ. Thường được sử dụng trong hệ thống máy nén của hãng Danfoss. Đối với đầu đẩy máy nén phải bố trí hơi dốc để dầu có thể đưa về ống góp, nghiêng một góc so với mặt nằm ngang và để cách ly máy nén cần thiết khi sửa chữa thì ta phải lắp thêm van chặn. Ống góp một đầu bịt lại, đầu kia đưa về bình tách dầu. Dầu hồi về máy nén thông qua van solenoid điều khiển bởi van phao trong máy nén. Ống góp phải đều trên cùng đường kính, các ống đẩy của mỗi máy nén càng ngắn càng tốt. 5. Bảo quản dầu bôi trơn Dầu trong hệ thống lạnh phải luôn sạch sẽ khi vào máy nén không giống như dầu nhớt của động cơ nổ dễ bị bẩn do nhiên liệu, nước, cacbon và bụi bẩn . Dầu bôi trơn phải được bảo quản kỹ, đậy chặt nắp trước khi sử dụng, tránh tiếp xúc với không khí vì dễ bị nhiễm ẩm. Dầu xả ra từ hệ thống lạnh như bình bay hơi, bình ngưng tu….. không được sử dụng lại trừ khi được lọc kỹ và sấy khô. Dầu trong máy nén khi nhìn qua kính xem dầu phaỉ luôn luôn trong, khi nó chuyển sang màu trắng như màu sữa thì có nghĩa là dầu đã nhiểm ẩm và nên xả bỏ ra ngoài. Khi động cơ dây quấn trong máy nén kín hay nửa kín bị cháy thì nó gây bẩn và có chứa chất axit có thể nhận biết qua mùi khó chịu, hay bằng giấy thử. Khi kiểm tra phải đeo mắt kiếng và bao tay để không gây nguy hiểm. Nếu chúng có tính axit phải thay thế ngay và rất cẩn thận khi tiến hành, toàn bộ hệ thống nên vệ sinh lại sạch sẽ. Nguồn Bình thu hồi dầuTrong hệ thống lạnh NH3, dầu được thu gom về bình thu hồi dầu. Bình thu hồi dầu có cấu tạo giống bình chứa cao áp gồmcác bộ phận như sau Thân bình dạng trụ, các đáy elip, trên có lắp bộ ống thuỷ xem mức dầu, van an toàn, đồng hồ áp suất, đường dầu thuhồi về, đường nối về ống hút và xả đáy 45 321- Kính xem mức; 2- áp kế; 3- Van an toàn; 4- Đường nối về ống hút; 5- Đường hồi dầu về; 6- Xả dầuHình 8-11 Bình thu hồi dầuĐể thu hồi dầu từ các thiết bị về bình thu hồi dầu, trước hết cần tạo áp suất thấp trong bình nhờ đường nối thơng ống hút của máy đó mở van xả dầu của các thiết bị để dầu tự động chảy về bình. Dầu sau đó được xả ra ngồi đem xử lý hoặc loại bỏ, trước khi xả dầunên hạ áp suất trong bình xuống xấp xỉ áp suất khí quyển. Khơng được để áp suất chân khơng trong bình khi xả dầu, vì như vậy khơng nhữngkhơng xả được dầu mà còn để lọt khí khơng ngưng vào bên trong hệ tích các bình thu hồi dầu thường sử dụng cho các hệ thống lạnh riêng rẻ khoảng 60÷100Lít. Trong các hệ thống lạnh trung tâm có thể sử dụng các bình lớn Bình tách khí khơng ngưngVai trò bình tách khí khơng ngưng Khi để lọt khí khơng ngưng vào bên trong hệ thống lạnh, hiệu quảlàm việc và độ an toàn của hệ thống lạnh giảm rỏ rệt, các thông số vận hành có xu hướng kém hơn, cụ thể- áp suất và nhiệt độ ngưng tụ tăng. - Nhiệt độ cuối quá trình nén Năng suất lạnh giảm. Vì vậy nhiệm vụ của bình là tách các khí khơng ngưng trong hệthống lạnh xả bỏ ra bên ngoài để nâng cao hiệu quả làm việc, độ an toàn của hệ thống, đồng thời tránh không được xả lẫn môi chất ra nhân lọt khí khơng ngưngKhí khơng ngưng lọt vào hệ thống lạnh do nhiều nguyên nhân khác nhau- Do hút chân không không triệt để trước khi nạp môi chất lạnh, khi lắp đặt hệ Khi sửa chữa, bảo dưỡng máy nén và các thiết bị. - Khi nạp dầu cho máy Do phân huỷ dầu ở nhiệt độ cao. - Do mơi chất lạnh bị phân Do rò rỉ ở phía hạ áp. Phía hạ áp trong nhiều trường hợp có áp suất chân khơng, nên khi có vết rò khơng khí bên ngồi sẽ lọt vàobên trong hệ tạo và nguyên lý hoạt độngHầu hết các bình tách khí khơng ngưng đều hoạt động dựa trên nguyên tắc là làm lạnh hổn hợp khí khơng ngưng có lẫn hơi mơi chấtđể ngưng tụ hết mơi chất, trước khi xả khí ra bên ngồi. Khí khơng ngưng thường tập trung nhiều nhất ở thiết bị ngưngtụ. Khi dòng mơi chất đến thiết bị ngưng tụ, hơi môi chất được ngưng tụ và chảy về bình chứa cao áp. Phần lớn khí khơng ngưng tích tụ tạithiết bị ngưng tụ, tuy nhiên vẫn còn lẫn rất nhiều mơi chất lạnh chưa313được ngưng hết. Vì vậy người ta chuyển hỗn hợp khí đó đến bình tách khí khơng ngưng, tiếp tục được làm lạnh ở nhiệt độ thấp hơn đểngưng tụ hết mơi chất lạnh. Khí khơng ngưng sau đó được xả ra bên hình 8-12 trình bày cấu tạo của bình tách khí khơng ngưng và ngun lý làm việc của 23 456 71- Nối van AT và đồng hồ áp suất; 2- Khí khơng ngưng ra; 3- Ga ra; 4- Hổn hợp hơi và khí khơng ngưng vào; 5- Lỏng tiết lưu vào; 6- Galỏng ra và xả đáy; 7- ống xoắn TĐNHình 8-12 Bình tách khí khơng ngưng31419,5 kGcm2 Khê khäng ngỉng raVãư äúng hụt Häøn håü p khê+gas tỉìTB ngỉng tủ âãún Lng tỉì BCCA âãúnHäư i lngÄ Ú ng xồõn TÂNHình 8-13 Sơ đồ lắp đặt bình khí khơng ngưngCấu tạo bình tách khí khơng ngưng gồm thân bình hình trụ, các đáy dạng elip, bên trên có bố trí các thiết bị như van an toàn, đồng hồ ápsuất. Bên trong bình là ống trao đổi nhiệt dạng xoắn để làm lạnh và ngưng tụ hơi môi chất. Môi chất sau ngưng tụ được hồi ngược lại phíatrước tiết lưu để tiết lưu làm lạnh bình hình Bình chứa cao áp và hạ áp 1. Đặc tính dầu bôi trơn trong hệ thống lạnh công nghiệp – Phải tương thích với môi chất lạnh, không phản ứng và tạo ra các hợp chất lạ trong hệ thốngTính chất vật lý, sự phản ứng hóa học giữa dầu bôi trơn và môi chất lạnh là yếu tố quan tâm hàng đầu đối với hệ thống lạnh nói chung và thiết bị bay hơi nói riêng. Dầu bôi trơn phải làm giảm ma sát, loại bỏ nhiệt lượng sinh ra của chi tiết khi chuyển động và làm chèn kín giữa các ổ trục. Dầu bôi trơn phải đáp ứng được yêu cầu sau – Hỗn hơp dầu bôi trơn và môi chất lạnh phải ở mức vừa phải để đáp ứng yêu cầu bôi trơn các chi tiết chuyển động – Nhiệt độ đông đặc phải thấp, không chứa các tạp chất như cặn, các chất rỉ sét… – Không được lẫn hơi ẩm vì ẩm, môi chất lạnh, dầu bôi trơn có thể phản ứng tạo các khí lạ hay axit.. – Không được sủi bọt và oxi hóa – Không được dẫn điện khi sử dụng trong máy nén kín và nửa kín Tuy nhiên, dầu bôi trơn không thể đáp ứng các yêu cầu trên. Do đó, tùy từng trường hợp, hệ thống cụ thể mà ta chọn cho thích hợp. Trong đó dầu tổng hợp có thể chịu được nhiệt độ rất cao và thấp, đặc biệt với hệ thống bơm nhiệt Xem thêm Kho lạnh bảo quản trái cây 2. Bộ phận tách dầu Trong quá trình nén, một phần dầu nhớt trên thành xy lanh sẽ đi theo môi chất ra ngoài. Để làm giảm lượng dầu vào hệ thống, phải lắp thêm bình tách dầu tại đầu đẩy máy nén. Nguyên lý của bình tách dầu là làm giảm động năng dòng môi chất bằng những cách như đổi hướng đột ngột, giảm vận tốc, sử dụng bình tách dầu kiểu xy clon…. Phần lớn dầu đựơc tách ra và rơi xuống đáy bình và có thể được hồi về cac te máy nén. Lượng dầu hồi về máy nén được điều khiển bằng phao gắn trong đó hay sử dụng ống tiết lưu dầu. Nếu sử dụng ống tiết lưu dầu ta phải gắn thêm van điện từ dể cách ly khi máy nén ngừng làm việc. Khi máy nén ngừng, hơi môi chất áp suất cao còn trong bình tách dầu sẽ ngưng tụ và hòa tan với dầu bôi trơn làm giảm khả năng bôi trơn của nó cho nên ta phải lắp điện trở tại đáy bình. 3. Việc tuần hoàn dầu trong hệ thống lạnh Dầu bôi trơn đi vào thiết bị ngưng tụ làm giảm đi hệ số truyền nhiệt và đọng lại đáy bình. Hỗn hợp này đi qua van tiết lưu và đi vào vào thiết bị bay hơi. Môi chất lạnh sẽ bay hơi nhưng dầu nhớt vẫn còn đọng lại trong thiết bị. Một phần nhỏ sẽ bay hơi cùng với môi chất lạnh về máy nén. Do dầu bôi trơn làm giảm trao đổi nhiệt thiết bị bay hơi nên ta phải tìm cách khống chế giơí hạn lượng dầu trên. Phương pháp giới hạn việc đọng dầu trong hệ thống phụ thuộc nhiều vào khả năng hòa tan, khối lượng riêng của nó. Bảng dươí đây giúp ta xem xét khả năng hòa tan với từng loại môi chất Môi chất lạnh Tại O0C Tại 350C R134aR22R717 Hòa tan hoàn toànDầu sẽ nổi trên bề mặt và môi chất lạnh chìm phía dướiKhông hòa tan dầu Hòa tan hoàn toànHòa tan hoàn toànKhông hòa tan dầu Qua bảng trên ta thấy, đối với hệ thống sử dụng môi chất R717 dầu sẽ đọng lại dươí đáy bình do khối luợng riêng của nó bé hơn môi chất. Qua yếu tố trên, ta dễ dàng phân biệt hệ thống sử dụng môi chất R717 do sử dụng ống xả dầu đặt tại đáy bình. Dầu sẽ được xả một cách định kỳ trong thời gian hoạt động. Ngược lại, đối với hệ thống sử dụng Freon dầu được hòa tan hoàn trong môi chất. Nhưng trong thiết bị bay hơi tại nhiệt độ thấp, dầu nổi trên bề mặt. Bằng cách một phần nhỏ hỗn hợp dầu và môi chất trên bề mặt rồi dùng nhiệt lượng của môi chất lạnh từ bình ngưng tụ đến để làm bay hơi nên chúng sẽ được tách ra sơ đồ theo hình vẽ dưới Ngoài ra để hồi dầu từ thiết bị bay hơi về máy nén tốt hơn ta phải thiết kế đường ống đảm bảo vận tốc đầu hút không nhỏ hơn 5m/s đối với ống nằm ngang và không được nhỏ hơn 8m/s đối với ống đứng Nếu thiết bị bay hơi đuợc đặt máy nén thì nên sử dụng phương pháp chạy rút môi chất khi dừng máy hoặc ta dùng bẫy chữ U ngược tại ống ra để tránh môi chất chảy về máy nén. Ngược laị nếu máy nén đặt trên thiết bị bay hơi ta phải bố trí bẫy dầu hình chữ U giúp dầu quay lại máy nén dễ dàng. Trong trường hợp TBNT đặt cao hơn máy nén, ta phải lắp bẫy dầu hình chữ U sát máy nén để tránh dầu quay ngược lại đầu đẩy máy nén gây va đập thủy lực. Đường ống đi vào thiết bị ngưng tụ cũng được bố trí hình chữ U ngược ngăn chặn lỏng từ TBNT quay lại máy nén. 4. Phương pháp bố trí đường ống cho máy nén lắp song song Phương pháp đơn giản nhất là sử dụng ống cân bằng dầu giữa 2 máy nén. Ống cân bằng được lắp dưới mức dầu để đảm bảo dầu luôn luôn ở mức cân bằng giữa 2 máy nén. Tuy nhiên phương pháp này chỉ sử dụng cho hệ thống nhỏ, bố trí ít máy nén. Đối với hệ thống lớn sử dụng nhiều máy nén thì đường ống hút máy nén phải được thiết kế với tổn thất áp suất như nhau. Ống góp hơi nên đặt thấp hơn máy nén để tránh máy nén hút phải lỏng, ống hút phải thẳng hàng và phải lắp thêm ống hút dầu như sau Ống hút hơi môi chất phải được vát một góc 300 để dầu nhớt có thể rơi xuống ống góp dễ dàng và phải cách đáy ống góp một khoảng nhỏ vài mm tránh hút phải cặn. Đối với hệ thống lắp 2 máy nén song song chỉ dùng 2 máy nén ta có thể bố trí như sau Nếu mặt bằng lắp đặt không cho phép bố trí ống góp hơi nằm bên dươí cho nên ống góp hơi được lắp cao hơn máy nén và lưu ý một số vấn đề sau Đối với hệ thống có 2 máy nén lắp song song Với hệ thống sử dụng nhiều máy nén thì ống hút phải lấy thẳng từ trên xuống, được vát nhọn như bố trí ở phần trước và sử dụng ống hút dầu riêng biệt cho từng máy nén Ống hút hơi về từng máy nén không được trích từ bên hông hay từ bên dưới và phải được vát nhọn 300 Ngoài ra ta có thể sử dụng thiết bị điều tiết dầu. Thiết bị này hoạt động như sau Khi dầu từ ống hút đến từng máy nén, ngay tại máy nén đầu tiên dầu được hút về khoảng 80-100% và thiết bị này cũng tạo ra tổn thất áp suất làm áp suất cạcte của máy nén sau giảm xuống. Cho nên dầu từ máy nén đầu tiên quay về máy nén còn lại. Phương pháp này có thể sử dụng cho hệ thống lắp song song đến 4 máy nén và chi phí lắp đặt cũng khá rẻ. Thường được sử dụng trong hệ thống máy nén của hãng Danfoss. Đối với đầu đẩy máy nén phải bố trí hơi dốc để dầu có thể đưa về ống góp, nghiêng một góc so với mặt nằm ngang và để cách ly máy nén cần thiết khi sửa chữa thì ta phải lắp thêm van chặn. Ống góp một đầu bịt lại, đầu kia đưa về bình tách dầu. Dầu hồi về máy nén thông qua van solenoid điều khiển bởi van phao trong máy nén. Ống góp phải đều trên cùng đường kính, các ống đẩy của mỗi máy nén càng ngắn càng tốt. 5. Bảo quản dầu bôi trơn Dầu trong hệ thống lạnh phải luôn sạch sẽ khi vào máy nén không giống như dầu nhớt của động cơ nổ dễ bị bẩn do nhiên liệu, nước, cacbon và bụi bẩn . Dầu bôi trơn phải được bảo quản kỹ, đậy chặt nắp trước khi sử dụng, tránh tiếp xúc với không khí vì dễ bị nhiễm ẩm. Dầu xả ra từ hệ thống lạnh như bình bay hơi, bình ngưng tu….. không được sử dụng lại trừ khi được lọc kỹ và sấy khô. Dầu trong máy nén khi nhìn qua kính xem dầu phaỉ luôn luôn trong, khi nó chuyển sang màu trắng như màu sữa thì có nghĩa là dầu đã nhiểm ẩm và nên xả bỏ ra ngoài. Khi động cơ dây quấn trong máy nén kín hay nửa kín bị cháy thì nó gây bẩn và có chứa chất axit có thể nhận biết qua mùi khó chịu, hay bằng giấy thử. Khi kiểm tra phải đeo mắt kiếng và bao tay để không gây nguy hiểm. Nếu chúng có tính axit phải thay thế ngay và rất cẩn thận khi tiến hành, toàn bộ hệ thống nên vệ sinh lại sạch sẽ. Xem thêm kho lạnh bảo quản thực phẩm Post Views

bình thu hồi dầu